拖车刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种拖车刹车装置，包括阻尼组件、手刹及联络组件；阻尼组件包括套筒及油阻尼缓冲筒，套筒固定在牵引头内，油阻尼缓冲筒固定在缓冲架内；联络组件包括通过螺栓铰接在缓冲架内的连扳，连扳的一端抵靠在套筒上，其另一端通过条形板与接拉头相连，接拉头通过拉线与拖车的刹车相连；手刹包括安装在螺栓上的手柄壳，手柄壳内安装有固定在螺栓上的大齿板，大齿板与手柄壳的一端之间设置有气撑杆。本实用新型在牵引车与拖车之间设置有阻尼组件，通过油阻尼产生弹性对拖车起到缓冲作用，同时通过联络组件将刹车信号传递给手刹，手刹拉动拉线将拖车刹住，并且由气撑杆保持刹车状态，避免了拖车对牵引车的冲击破坏作用。

主权项

一种拖车刹车装置，其特征是：包括阻尼组件（2）、手刹（4）及连接上述两部分的联络组件（3）；所述阻尼组件包括套筒（27）及滑动配合在所述套筒（27）内的油阻尼缓冲筒（23），所述套筒（27）固定在牵引头（1）内，所述油阻尼缓冲筒（23）固定在缓冲架（6）内；所述联络组件（3）包括通过螺栓（35）铰接在所述缓冲架（6）内的连扳（31），所述连扳（31）的一端抵靠在所述套筒（27）上，其另一端通过条形板（33）与接拉头（34）相连，所述接拉头（34）通过拉线（5）与拖车的刹车相连；所述手刹（4）包括安装在所述螺栓（35）上的手柄壳（49），所述手柄壳（49）内安装有固定在所述螺栓（35）上的大齿板（48），所述大齿板（48）与所述手柄壳（49）的一端之间设置有气撑杆（46）。