发明名称 |
基于GLRT列车悬挂系在途故障检测系统及检测方法 |
摘要 |
本发明涉及基于GLRT列车悬挂系在途故障检测方法,该方法包括:1)对列车车辆悬挂系统进行建模并设计相应的Kalman滤波器;2)利用加速度传感器获取列车运行时各个位置的加速度信号;3)对加速度信号进行抗混叠滤波、高通滤波、二次积分预处理,获得系统输出;4)利用Kalman滤波器对所述的系统输出进行处理,获得残差输出;5)根据残差序列运用GLRT方法判断列车是否发生故障。本发明这种悬挂系在线故障检测技术可以以较高的鲁棒性进行悬挂系的故障检测,有效降低故障误报漏报率。 |
申请公布号 |
CN102607867A |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201210042062.X |
申请日期 |
2012.02.22 |
申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
魏秀琨;贾利民;柳海;鞠志强;张秀洁;汪煜婷;郭淑萍;兰添;林帅;郭昆 |
分类号 |
G01M17/10(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京正理专利代理有限公司 11257 |
代理人 |
张雪梅 |
主权项 |
基于GLRT列车悬挂系在途故障检测方法,其特征在于,该方法包括:1)对列车车辆悬挂系统进行建模并设计相应的Kalman滤波器;2)利用加速度传感器获取列车运行时各个位置的加速度信号;3)对加速度信号进行抗混叠滤波、高通滤波、二次积分预处理,获得系统输出;4)利用Kalman滤波器对所述的系统输出进行处理,获得残差输出;5)根据残差序列运用GLRT方法判断列车是否发生故障。 |
地址 |
100044 北京市海淀区上园村3号 |