发明名称 一种用于多点系泊绞车的可分离排绳装置
摘要 一种用于多点系泊绞车的可分离排绳装置,包括机座、排绳单元与滚筒,所述机座上的左支撑柱、右支撑柱之间设置有均与底板相平行的导轮轴、交叉螺杆,所述排绳单元包括左、右排绳分单元,左、右排绳分单元均包括导轮支撑、导缆筒、衬套与齿轮,导轮支撑套装在导轮轴的中部,衬套套装在交叉螺杆的中部,左、右衬套的侧面设置有相契合的凸端与凹口,衬套通过耳板与齿轮的齿轮轴相连接,齿轮轴的另一端与驱动装置相连接,齿轮的齿部与齿条相啮合,齿轮上设置有角位移编码器,近导轮轴的部位设置有左、右限位开关。本设计不仅收绳时卸扣装卸过程简便、动力传递较稳定,而且结构紧凑、占用空间较小。
申请公布号 CN202346676U 申请公布日期 2012.07.25
申请号 CN201120477352.8 申请日期 2011.11.26
申请人 武汉船用机械有限责任公司 发明人 陈强;徐兵;王荣军;霍小剑;刘智雄
分类号 B66D1/38(2006.01)I 主分类号 B66D1/38(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 刘牧
主权项 一种用于多点系泊绞车的可分离排绳装置,包括机座(1)、排绳单元(2)与滚筒(9),所述机座(1)包括左支撑柱(11)、右支撑柱(12)与底板(13),左支撑柱(11)、右支撑柱(12)之间设置有均与底板(13)相平行的导轮轴(3)、交叉螺杆(4),导轮轴(3)的中部套装有排绳单元(2)的上端,交叉螺杆(4)的中部套装有排绳单元(2)的下端,排绳单元(2)的内部夹持有与滚筒(9)相连接的缆绳(10),且在机座(1)内设置有左限位开关(7)与右限位开关(8),其特征在于:所述排绳单元(2)包括左排绳分单元(5)与右排绳分单元(6),所述左排绳分单元(5)包括左导轮支撑(51)、左导缆筒(52)、左衬套(53)与左齿轮(54),左导缆筒(52)设置于左导轮支撑(51)、左衬套(53)之间,且在左导缆筒(53)的内部设置有左旋转轴(55),所述右排绳分单元(6)包括右导轮支撑(61)、右导缆筒(62)、右衬套(63)与右齿轮(64),右导缆筒(62)设置于右导轮支撑(61)、右衬套(63)之间,且在右导缆筒(62)的内部设置有右旋转轴(65);所述左导轮支撑(51)、右导轮支撑(61)均套装在导轮轴(3)的中部,左衬套(53)、右衬套(63)均套装在交叉螺杆(4)的中部,左衬套(53)侧面设置的凸端(531)与右衬套(63)侧面设置的凹口(631)相契合,左衬套(53)、右衬套(63)的下端分别通过左耳板(56)、右耳板(66)与左齿轮(54)、右齿轮(64)的齿轮轴相连接,齿轮轴的另一端与驱动装置(14)相连接,左齿轮(54)、右齿轮(64)的齿部均与底板(13)上设置的齿条(15)相啮合,齿条(15)的两端分别与左限位板(71)、右限位板(81)相连接,左限位板(71)、右限位板(81)上近导轮轴(3)的部位分别设置有左限位开关(7)与右限位开关(8);所述左导缆筒(52)、右导缆筒(62)之间夹持有与滚筒(9)相连接的缆绳(10);所述左齿轮(54)、右齿轮(64)上均设置有角位移编码器(16),滚筒(9)上设置有滚筒旋转编码器(91)。
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