教练车联动操纵机构

摘要

教练车联动操纵机构，包括轴总成、转向器叉、方向机所组成。方向盘A通过转向管柱与齿轮轴A联接，齿轮轴A的另一端从上至下顺接有万向节叉、轴总成、转向器叉与方向机连接；所述的齿轮轴A上设置有锥齿轮A，锥齿轮A与锥齿轮B啮合，锥齿轮B设置在齿轮轴B上，齿轮轴B通过花键与转向传动轴总成相连；转向传动轴总成右端与齿轮轴C连接，齿轮轴C上右端设置有锥齿轮C，锥齿轮C与设置在齿轮轴D上的锥齿轮D啮合，齿轮轴D的另一端通过转向管柱与方向盘B连接。本发明采用两套特殊设计的角转向器和一套转向传动轴来传递动作，确保无间隙，同步传动，没有角度误差。教练和学员可同步操纵汽车，大大提高了安全性能。

主权项

教练车联动操纵机构，包括十字轴总成（6）、转向器叉（7）、方向机（8）所组成，其特征在于：方向盘A（15）通过转向管柱与齿轮轴A（1）联接，齿轮轴A（1）的另一端从上至下顺接有万向节叉（5）、十字轴总成（6）、转向器叉（7）与方向机（8）连接；所述的齿轮轴A（1）上设置有锥齿轮A（2），锥齿轮A（2）与锥齿轮B（3）啮合，锥齿轮B（3）设置在齿轮轴B（4）上，齿轮轴B（4）通过花键与转向传动轴总成（9）相连；转向传动轴总成（9）右端与齿轮轴C（10）连接，齿轮轴C（10）上右端设置有锥齿轮C（11），锥齿轮C（11）与设置在齿轮轴D（13）上的锥齿轮D（12）啮合，齿轮轴D（13）的另一端通过转向管柱与方向盘B（14）连接。