| 发明名称 | 一种新型液压悬挂装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型液压悬挂装置，它包括悬挂架（4）、液压缸（5）和平衡臂（8），所述悬挂架（4）顶部设置有回转支承（1），所述悬挂架（4）下端与平衡臂（8）的一端相铰接，所述悬挂架（4）顶部还通过焊接固定设置有上球头座（2），所述平衡臂（8）中部通过焊接固定设置有下球头座（9），所述液压缸（5）两端通过螺母I（3）和螺母II（10）分别与上球头座（2）和下球头座（9）相连接。本实用新型一种新型液压悬挂装置，当车辆在凹凸不平的道路上行驶时，能够有效保证车辆行驶的平稳性，并且使得液压缸具有多个自由度，液压缸内受力更均衡，延长了液压缸的使用寿命，而且在更换轮胎时不需要其他辅助装置，即更换轮胎方便。 | ||
| 申请公布号 | CN202345326U | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
| 申请号 | CN201120480209.4 | 申请日期 | 2011.11.28 |
| 申请人 | 江苏海鹏特种车辆有限公司 | 发明人 | 周爱斌;盛锐;仲红敏 |
| 分类号 | B60G11/26(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人 | 唐纫兰 |
| 主权项 | 一种新型液压悬挂装置，其特征在于：它包括悬挂架（4）、液压缸（5）和平衡臂（8），所述悬挂架（4）顶部设置有回转支承（1），所述悬挂架（4）通过回转支承（1）与车架相连接，所述悬挂架（4）下端与平衡臂（8）的一端相铰接，所述平衡臂（8）的另一端与车桥相连接，所述悬挂架（4）顶部还通过焊接固定设置有上球头座（2），所述上球头座（2）位于回转支承（1）下方，所述平衡臂（8）中部通过焊接固定设置有下球头座（9），所述液压缸（5）两端通过螺母I（3）和螺母II（10） 分别与上球头座（2）和下球头座（9）相连接。 | ||
| 地址 | 214434 江苏省无锡市江阴市靖江园区九圩港西 | ||