发明名称 |
一种地铁车厢空间利用率指示装置及其使用方法 |
摘要 |
本发明公开了地铁车厢空间利用率指示装置以及指示装置的工作方法,所述指示装置由压力传感器、处理器以及指示器组成,所述压力传感器与处理器相连接,所述处理器与指示器相连接;本发明可以在第一时间将地铁每节车厢里面的空间使用率(拥挤程度)传达给候车的乘客,以便乘客及时作出选择,选出人数较少的车厢处候车或上车;其还可以对地铁上人口的总体密度给予引导,使其总体上趋于均匀,不至于发生这边很拥挤,而旁边车厢的人寥寥无几的情况,更加合理的利用空间资源,增加了运力。本发明有效的提高了地铁车厢整体舒适性。 |
申请公布号 |
CN102602430A |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201210105330.8 |
申请日期 |
2012.04.11 |
申请人 |
上海海事大学 |
发明人 |
赵红恩 |
分类号 |
B61L15/00(2006.01)I;G09G3/32(2006.01)I |
主分类号 |
B61L15/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海天翔知识产权代理有限公司 31224 |
代理人 |
吕伴 |
主权项 |
地铁车厢空间利用率指示装置,其特征在于:所述指示装置由压力传感器、处理器以及指示器组成,所述压力传感器与处理器相连接,所述处理器与指示器相连接。 |
地址 |
200135 上海市浦东新区浦东大道1550号 |