发明名称 | 装备铁路输送集装化托盘 | ||
摘要 | 一种装备铁路输送集装化托盘,包含有承载底板(1)、吊装装置(2)和轮挡(4),承载底板(1)设置为包含有纵梁(11)、外横梁(12)、内横梁(14)和外纵梁(16),纵梁(11)设置为两个并设置为通过内横梁(14)联接在一起,两纵梁(11)之间设置为形成了通槽(15),在纵梁(11)的外侧面设置有与纵梁(11)固定联接的外横梁(12),在外横梁(12)上设置有台架面板,在外横梁(12)的外端面上设置有与外横梁(12)的固定联接的外纵梁(16),纵梁(11)的顶端面设置为高于外纵梁(16)的顶端面,吊装装置设置有吊臂(22),吊装装置的吊臂(22)设置为折叠式,吊装装置设置在通槽(15)中,吊装装置设置为与纵梁(11)转动式联接,轮挡(4)设置在台架面板上,轮挡(4)设置为与承载底板(1)插接式联接,因此提高了装卸效率,可以随时随地的进行装卸。 | ||
申请公布号 | CN202345696U | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
申请号 | CN201120420001.3 | 申请日期 | 2011.10.31 |
申请人 | 中国人民解放军汽车管理学院 | 发明人 | 杜津玲;勾长虹;杨明远 |
分类号 | B61D47/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D47/00(2006.01)I |
代理机构 | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人 | 姚德昌 |
主权项 | 一种装备铁路输送集装化托盘;其特征是:包含有承载底板(1)、吊装装置(2)和轮挡(4),承载底板(1)设置为包含有纵梁(11)、外横梁(12)、内横梁(14)和外纵梁(16),纵梁(11)设置为两个并设置为通过内横梁(14)联接在一起,两纵梁(11)之间设置为形成了通槽(15),在纵梁(11)的外侧面设置有与纵梁(11)固定联接的外横梁(12),在外横梁(12)上设置有台架面板,在外横梁(12)的外端面上设置有与外横梁(12)的固定联接的外纵梁(16),纵梁(11)的顶端面设置为高于外纵梁(16)的顶端面,吊装装置设置有吊臂(22),吊装装置的吊臂(22)设置为折叠式,吊装装置设置在通槽(15)中,吊装装置设置为与纵梁(11)转动式联接,轮挡(4)设置在台架面板上,轮挡(4)设置为与承载底板(1)插接式联接。 | ||
地址 | 233011 安徽省蚌埠市蚌山区燕山路1155号 |