发明名称 |
汽车车身点焊飞溅检测与控制装置及其方法 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车车身点焊飞溅检测与控制装置及其方法,包括焊钳、点焊焊钳下电极位置传感器、上电极臂、1号工业CCD、2号工业CCD、图像采集卡、工业计算机、上电极、下电极和下电极臂;焊钳、点焊焊钳下电极位置传感器、上电极臂、上电极、下电极、下电极臂组成汽车车身点焊焊接装置,利用该装置不仅可以在线的检测点焊飞溅,还可以通过对采集的飞溅图像进行处理,得出飞溅特征,并给出飞溅产生的方位,作出质量评判,实现高质量低能耗焊接的双重要求。 |
申请公布号 |
CN102601512A |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201210095247.7 |
申请日期 |
2012.03.31 |
申请人 |
南京理工大学 |
发明人 |
王克鸿;刘敏;王晓宇;张春阳;董春雨;周琦;江俊龙;付扬帆 |
分类号 |
B23K11/36(2006.01)I;B23K11/11(2006.01)I;B23K11/30(2006.01)I |
主分类号 |
B23K11/36(2006.01)I |
代理机构 |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人 |
朱显国 |
主权项 |
一种汽车车身点焊飞溅检测与控制装置,该装置包括焊钳[1]、点焊焊钳下电极位置传感器[2]、上电极臂[3]、1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]、图像采集卡[6]、工业计算机[7]、上电极[8]、下电极[9]、下电极臂[10]、数模转换接口[12]、变频器[13]、交流伺服电机[14];焊钳[1]、点焊焊钳下电极位置传感器[2]、上电极臂[3]、上电极[8]、下电极[9]、下电极臂[10]组成汽车车身点焊焊接装置;1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]型号选用敏通1881EX型,配合启光公司的FS‑LM2514型镜头,CCD镜头前端安装滤光片,1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]与滤光片组成图像采集系统;其特征在于: 1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]安装在电焊焊机上电极臂[3]上,1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]的镜头采像轴线与上电极[8]轴线同平面;1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]镜头中心线延长线与上电极[8]端面中心点相交于一点;1号工业CCD[4]、2号工业CCD[5]]采集焊接过程飞溅图像,通过数据线与图像采集卡[6]实现数据连接;图像经过图像采集卡[6]由模拟信号转为数字信号传输至工业计算机[7]。 |
地址 |
210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |