实现自动循环冷却的船用液压站

摘要

本发明涉及一种实现自动循环冷却的船用液压站，包括蓄油箱、电机泵组、安全阀、主换向阀和冷却器，所述的冷却器安装在回油管路中，其特征在于：主换向阀的油口P和油口T分别与高压供油管和回油管路连接，主换向阀的油口A和油口B分别与对应的双向供油管连接，其中一根双向供油管与艉轴中的内油管连接，另一根双向供油管与艉轴中的外油管连接；与主换向阀的油口P和油口T连接的高压供油管和回油管路之间设有一个液控换向阀，液控换向阀的进油孔与高压供油管连接，液控换向阀的出油口与回油管路连接；与主换向阀的油口A和油口B连接的两根双向供油管之间设有梭阀，梭阀的输出液压信号为液控换向阀的控制信号。

主权项

一种实现自动循环冷却的船用液压站，包括蓄油箱、电机泵组、安全阀、主换向阀和冷却器，所述的冷却器安装在回油管路中，其特征在于：a)主换向阀的油口P和油口T分别与高压供油管和回油管路连接，主换向阀的油口A和油口B分别与对应的双向供油管连接，其中一根双向供油管与艉轴中的内油管连接，另一根双向供油管与艉轴中的外油管连接；b)与主换向阀的油口P和油口T连接的高压供油管和回油管路之间设有一个液控换向阀，液控换向阀的进油孔与高压供油管连接，液控换向阀的出油口与回油管路连接；c)与主换向阀的油口A和油口B连接的两根双向供油管之间设有梭阀，梭阀的输出液压信号为液控换向阀的控制信号；d)梭阀的输出液压信号还同步反馈到电机泵组，调节电机泵组的输出液压油流。