一种使用GPS技术进行汽车线路管理的方法

摘要

本发明公开了一种使用GPS技术进行汽车线路管理的方法。该方法提出了一种使用地图引擎来规划路线，通过GPS技术来分析和统计长途客车在行驶过程中的运营情况的方法，利用车台定时上传的GPS数据，结合预先规划路线时的各种设置，核查车辆在实际中的行驶路线，分段速度，到达规定站点的停车时长，实际过路费等是否和预设一致，综合分析车辆在实际行驶过程中的运营情况，为规范和监督长途客车车辆的行驶，提供了一种有效的管理方法。

主权项

一种使用GPS技术进行汽车线路管理的方法，其特征是：该方法应用的装置包括中心系统及车台设备，车台设备设于汽车且与中心系统之间实现数据传输，数据至少包括定时从车台设备传送至中心系统的实时GPS数据，该方法包括以下步骤：P100，路线规划设置步骤，通过中心系统预先设置汽车行驶班次及该班次对应的路线规划，然后保存该预先设置；P200，班次关联步骤，中心系统根据预先规划好的班次和中心系统接收到的汽车的实时位置信息来判断该汽车在发车时间前后半个小时是否离开了出发点一定距离，如果是就认为已经发车；P300，行驶数据处理步骤，中心系统根据班次查找路线规划，依据定时上传的GPS数据计算实际行驶参数，对比实际行驶参数和预先设置的路线规划，如果相同，则继续执行本步骤，如果否，则保存对比结果；该P300，行驶数据处理步骤，它包括：P310，行驶数据传输步骤，汽车通过车台设备定时向中心系统上传实时GPS数据，中心系统定时获取上传的GPS数据；P320，判断是否到达终点步骤，中心系统判断GPS数据是否为路线终点，如果是，则执行步骤P360，如果否，则执行P330和P340；P330，判断是否串线步骤，中心系统判断实时GPS数据是否在预设的路线上，如果是，则执行步骤P310，如果否，则标志串线，然后将串线标志保存进行驶记录表，再执行P310；P340，判断是否超速步骤，它包括：P341，判断点位置步骤，中心系统判断GPS数据位于哪一分段内，根据该分段获取预设的分段限速，然后执行步骤P342；P342，判断是否超速步骤，中心系统计算汽车的行驶速度，并判断行驶速度是否大于该分段限速，如果否，则执行P310，如果是，则标志超速，将超速标志保存进行驶记录表，然后再执行P310；P360，标志汽车已经到站，并执行P200，这时的判断条件的起点为该规划路线的终点。