新型辊缝同步调整系统

摘要

一种新型辊缝同步调整系统，属于轧钢机械技术领域，结构特征是包括机架、轧辊系统、由电机驱动蜗杆蜗轮、再带动压下螺丝移动，进而推动前轴承座及前轧辊移动的辊缝调整系统。辊缝调整系统的结构特征是与左右压下螺丝相配合的左右压下螺母的上端装有轴向止推滚动轴承，其外部装有径向滚动轴承，压下螺丝的下端与左右前轴承座相接触，另一端在蜗轮中心孔中轴向移动、周向固定，轴承座间安有压缩弹簧，在机架中间安有其轴线垂直左右压下螺丝的伺服液压油缸，双面齿条与左右扇形齿啮合，左右扇形齿分别与左右压下螺母相连接，双面齿条的下端在滑道内移动，并通过压缩弹簧与机架相连接。优点是构造简单可靠、调节辊缝快捷、同步精确度高。

主权项

一种新型辊缝同步调整系统，其结构包括机架、轧辊系统及由电动机带动蜗杆蜗轮、再带动压下螺丝移动，进而推动前轴承座及轧辊移动的辊缝调整系统，所述的辊缝调整系统的构造特征是与左右压下螺丝(12、12′)相配合的左右压下螺母(11、11′)的前端分别装有左右轴向止推滚动轴承(7、7′)，其外部分别安装有左右径向滚动轴承(8、8′)，左右压下螺丝(12、12′)的后端分别与安装前轧辊(16)的左右前轴承座(15、15′)相接触，左右压下螺丝(12、12′)的另一端在左右蜗轮(1、1′)中心孔中可轴向移动、周向固定，安装有后轧辊(16′)的左右后轴承座(13、13′)与左右前轴承座(15、15′)之间分别安装有左右压缩弹簧(14、14′)，在机架中间位置安装有其轴线与左右压下螺丝(12、12′)轴线相垂直的伺服液压油缸(18)，伺服液压油缸(18)的活塞杆前段与双面齿条(19)为刚性连接，双面齿条(19)的左右分别与左右扇形齿(17、17′)啮合，左右扇形齿(17、17′)的左右两端分别与左右压下螺母(11、11′)固定连接，双面齿条(19)的另一端在机架上的滑道(5)内移动，并通过压缩弹簧(3)与机架相连接。