| 发明名称 | 一种减振器贮油缸加工方法、装置及减振器贮油缸 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种减振器贮油缸加工方法、装置及减振器贮油缸，其特征在于：包括：第一步，感应加热装置对减振器贮油缸端部加热；第二步，压力进给经感应加热装置加热软化端部的减振器贮油缸，逐渐压力靠近高速旋转的弧形凹模；加热软化的贮油缸筒与弧形凹模接触后，高速旋转的弧形凹模逐渐将贮油缸端部缩口封闭；第三步，贮油缸端部缩口封闭后，贮油缸内的冲头以一定的压力直接将贮油缸底部热冲压成型。减振器贮油缸端部内表面具有一个减振器压缩阀系的安装凹形腔，减振器压缩阀系安装凹形腔表面为压成型，与减振器贮油缸的筒壁表面连续，无金属切削断痕。优点是：产品质量高、加工效率高、零件成本低。 | ||
| 申请公布号 | CN102601262A | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
| 申请号 | CN201210095376.6 | 申请日期 | 2012.03.31 |
| 申请人 | 富奥汽车零部件股份有限公司;一汽东机工减振器有限公司 | 发明人 | 杜有龙 |
| 分类号 | B21D51/38(2006.01)I;B21D41/04(2006.01)I;B21D37/16(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I | 主分类号 | B21D51/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人 | 陈宏伟 |
| 主权项 | 一种减振器贮油缸加工方法，其特征在于：包括：第一步，感应加热装置对减振器贮油缸端部加热；第二步，压力进给经感应加热装置加热软化端部的减振器贮油缸，逐渐压力靠近高速旋转的弧形凹模；加热软化的贮油缸筒与弧形凹模接触后，高速旋转的弧形凹模逐渐将贮油缸端部缩口封闭；第三步，贮油缸端部缩口封闭后，贮油缸内的冲头以一定的压力直接将贮油缸底部热冲压成型。 | ||
| 地址 | 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风南街777号 | ||