| 发明名称 | 一种受电弓接触压力调整的方法 | ||
| 摘要 | 一种受电弓接触压力调整的方法，向供风管路充有8-10.5bar压缩空气；先将带有压力显示的调压阀的压力调整到3.4bar；将弹簧秤连接到受电弓的连杆上；使受电弓升弓电磁阀得电，受电弓升起；在受电弓碳板上升到车顶的绝缘端子上端1950mm时，通过弹簧秤匀速向下运动，要求接触压力最大值不得超过95N；通过弹簧秤匀速向上运动，要求接触压力最小值不得小于65N；如果超出范围需要重新调整调压阀，直到压力满足为止。本方法首先通过调压阀进行受电弓接触压力初步调整，再控制升弓电磁阀使受电弓升起，使用弹簧秤进行上升与下降压力检测，来试验受电弓接触压力的精确调整。这样不仅操作简便、实用性强、提高了实际工作效率，并且对受电弓的接触压力调整更加准确。 | ||
| 申请公布号 | CN102602296A | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
| 申请号 | CN201210104432.8 | 申请日期 | 2012.04.11 |
| 申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 刘芳铭 |
| 分类号 | B60L5/32(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
| 主权项 | 一种受电弓接触压力调整的方法，其特征在于包括下列步骤：（1）向供风管路充有8‑10.5bar压缩空气； （2）先将带有压力显示的调压阀的压力调整到3.4bar； （3）将弹簧秤连接到受电弓的连杆上； （4）使受电弓升弓电磁阀得电，受电弓升起；（5）在受电弓碳板上升到车顶的绝缘端子上端1950mm时，通过弹簧秤匀速向下运动，要求接触压力最大值不得超过95N；（6）通过弹簧秤匀速向上运动，要求接触压力最小值不得小于65N；（7）如果超出范围需要重新调整调压阀，直到压力满足为止。 | ||
| 地址 | 130062 吉林省长春市绿园区青荫路435号 | ||