发明名称 | 轮径可调的皮带传动机构 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种进行直线输送或传动的传动装置,具体来讲涉及一种轮径可调的皮带传动机构。其主动带轮(1)由锥形的第一主动带轮(11)和锥形的第二主动带轮(12)沿轴向相互插接以实现同步转动而成,从动带轮(3)由锥形的第一从动带轮(31)和锥形的第二从动带轮(32)沿轴向相互插接以实现同步转动而成,第二主动带轮(12)具有第一连杆(121);第二从动带轮(32)的尾部具有第二连杆(321),第一连杆(121)和第二连杆(321)可自转的嵌套在控制板(6)内。采用上述方案,通过控制板对主动带轮与从动带轮的轮径进行调整,实现了主动带轮与从动带轮的传动比得无极变化调整。 | ||
申请公布号 | CN202349132U | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
申请号 | CN201120374144.5 | 申请日期 | 2011.09.30 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 颜广博;翁浩宇;魏文彬;周庆佳 |
分类号 | F16H9/18(2006.01)I | 主分类号 | F16H9/18(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫 |
主权项 | 一种轮径可调的皮带传动机构,包括两根平行设置的具有主动带轮(1)的主动轴(2)和具有从动带轮(3)的从动轴(4),所述的主动带轮(1)和从动带轮(3)通过皮带(5)的包套连接传动,其特征在于:主动带轮(1)由锥形的第一主动带轮(11)和锥形的第二主动带轮(12)沿轴向相互插接以实现同步转动而成,所述的第一主动带轮(11)与主动轴(2)固连,第二主动带轮(12)具有与主动轴(2)配合的、穿过第一主动带轮(11)的第一连杆(121);所述的从动带轮(3)由锥形的第一从动带轮(31)和锥形的第二从动带轮(32)沿轴向相互插接以实现同步转动而成,所述的第一从动带轮(31)与从动轴(4)固连,第二从动带轮(32)的尾部具有与从动轴(4)配合的第二连杆(321),第二主动带轮(12)与第二从动带轮(32)对角设置,所述的第一连杆(121)和第二连杆(321)可自转的嵌套在使二者形成轴向同步移动的、与具有沿轴向直线驱动力的动力装置的动力输出端固连的控制板(6)内。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |