发明名称 |
一种客车单级减速驱动桥总成 |
摘要 |
本实用新型公开了一种客车单级减速驱动桥总成,包括有后桥壳总成、安装于后桥壳总成两端的制动器和安装于后桥壳总成上的主减速器总成,主减速器选用小安装距小速比主减速器总成,其安装距为320-324mm,其齿轮采用3.54小速比精磨齿轮。本实用新型结构简单、其小安装距小速比主减速器为整车匹配预留空间,齿轮传动更为平稳,噪音更低,小速比为整车节能、环保提供了可能,加宽制动器的使用更进一步地提高了制动效能,为整车打开市场奠定坚实基础。 |
申请公布号 |
CN202345286U |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201120515539.2 |
申请日期 |
2011.12.13 |
申请人 |
安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
发明人 |
郭飞航;王慧;汪丽敏;张道成;吴有钢 |
分类号 |
B60B35/12(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/12(2006.01)I |
代理机构 |
合肥天明专利事务所 34115 |
代理人 |
金凯 |
主权项 |
一种客车单级减速驱动桥总成,包括有后桥壳总成、安装于后桥壳总成两端的制动器和安装于后桥壳总成上的主减速器总成,其特征在于:所述的主减速器选用小安装距小速比主减速器总成,其安装距为320‑324mm,其齿轮采用3.54小速比精磨齿轮。 |
地址 |
230051 安徽省合肥市东流路2号 |