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<p>Un aparato con relé de puesta en marcha y dispositivo de protección contra sobrecargas, para motores eléctricos del tipo que comprende tres espigas metálicas que sobresalen de la pared del motor conectadas con los circuitos interiores del mismo, caracterizado porque incluye un relé electromagnético que puede cerrar temporalmente, el circuito de puesta en marcha del motor y un elemento termosensible formado por una lámina bimetálica, colocada de modo que reciba el calor emanado por el motor y por una resistencia eléctrica conectada en serie con la línea de alimentación.</p> |
