柴油机飞车的控制方法和控制系统

摘要

本发明公开了一种柴油机飞车的控制方法和控制系统，控制方法包括下述步骤：根据柴油机起动至临界飞车状态标定角加速度阈值；实时获取柴油机的当前角加速度；判断当前角加速度大于标定的角加速度阈值时，降低燃油供给量。该控制方法标定角加速度阈值，由于转速失控至额定转速会间隔一定时间，故在转速失控但尚未飙升至额定转速时，可以提前采取措施，即该控制方法能够在飞车故障产生的前期及时地进行适当处理，从而及时有效地避免飞车现象的发生。

主权项

一种柴油机飞车的控制方法，其特征在于，包括下述步骤：10)将柴油机自起动至临界飞车状态的角加速度标定为角加速度阈值；20)实时获取柴油机的当前角加速度；30)判断当前角加速度是否大于标定的角加速度阈值，是，则进入步骤40)，否，则返回步骤20)；40)降低燃油供给量。