汽车仪表综合试验系统

摘要

本发明涉及一种汽车仪表综合试验系统，本发明通过CPU主控制模块对其它8个模块进行全局控制，时刻根据人机界面信息显示模块中的控制指令来控制各个模块的输出，可以对系统的各类参数进行输入、修改和保存。本发明可以任意满足各种类型汽车仪表中里程表、转速表、水温表、燃油表、机油压力表、气压表、电压表、仪表盘各指示灯、照明反复耐久试验和基本误差试验要求，且简单操作。系统设计过程中充分考虑人机工程因素，在参数输入过程中，融入防错设计，如有数据输入不正确，拒绝参数输入并报警。

主权项

一种新型汽车仪表综合试验系统，其特征是它包括有如下功能模块：CPU主控模块，为试验设备的数据处理和指令发出的指挥中心；人机界面信息显示模块，用于输入试验指令及各种试验参数，动态监测参数显示、试验过程模拟，引导试验人员进行相关操作提示；PWM信号发生模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的数据进行频率信号合成，并进行输出控制；CAN信号模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的数据进行CAN信息合成，并进行输出控制；频率方波信号发生模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的数据进行频率信号合成，并进行输出控制；网络电阻输出模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的数据进行电阻信号合成，并进行输出控制；可编程电压输出模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的数据进行可编程电压信号合成，并进行输出控制；仪表指示灯检测模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来的仪表指示灯显示指令，进行输出控制；触点扩展输出模块，与汽车仪表总成相连，根据CPU主控模块传送过来信息进行触点输出控制，模拟汽车蓄电池开关、点火开关、照明开关功能。