新的混合动力汽车能量回收方法

摘要

本发明涉及新的混合动力汽车能量回收方法，是在汽车水箱散热器前安装风力发电机，利用汽车前进时的风阻发电；在减震器支杆上固定连接齿条，齿条与发电机齿轮连接，利用汽车行进中的上下颠簸发电；在刹车片固定架上安装摩擦轮，摩擦轮与发电机转动轮连接，利用刹车带动摩擦轮及发电机转动发电；所有发电机电能通过控制器储存到蓄电中。由于蓄电池不断有回收的电能补充，使混合动力汽车电能更加充分，航程更远。

主权项

新的混合动力汽车能量回收方法，是在汽车水箱散热器前安装风力发电机，利用汽车前进时的风阻发电；在减震器支杆上固定连接齿条，齿条与发电机齿轮连接，利用汽车行进中的上下颠簸发电；在刹车片固定架上安装摩擦轮，摩擦轮与发电机转动轮连接，利用刹车带动摩擦轮及发电机转动发电；所有发电机电能通过控制器储存到蓄电池中；其特征在于所述的风力发电机叶轮安装在汽车水箱散热器前，叶轮连接风力发电机，发电机电源线连接到控制器；在减震器支杆上固定连接齿条，齿条与发电机齿轮连接，发电机电源线连接到控制器；在刹车片固定架上安装摩擦轮，摩擦轮与发电机转动轮连接，发电机电源线连接到控制器。