| 发明名称 | 一种低门式重型商用车前轴锻造工艺方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种低门式重型商用车前轴锻造工艺方法，主要包括以下：在125MN热模锻压力机上生产140Kg以上的锻件；实施三道次辊锻模具；设置成型压弯模V型凹槽，预先对难成型的弹簧座部位进行挤压成型；采用最小的拔模斜度，即弹簧座宽度170mm以上，在润滑和顶料装置正常工作情况下，拔模斜度1.5°时，进行出模；凹模设计为阶梯状，使切边动作分段完成，减小设备负荷；切边时凹模首先接触前轴中段后切入，再接触两端后切入，动作连续但设备负荷降低。本发明有益效果为：节约原材料、节约能源、提高了锻造合格率、提高了生产效率。 | ||
| 申请公布号 | CN102581209A | 申请公布日期 | 2012.07.18 |
| 申请号 | CN201210050812.8 | 申请日期 | 2012.03.01 |
| 申请人 | 湖北神力锻造有限责任公司 | 发明人 | 叶强 |
| 分类号 | B21K7/12(2006.01)I | 主分类号 | B21K7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种低门式重型商用车前轴锻造工艺方法，其特征在于，主要包括以下：(1)在125MN热模锻压力机上生产140Kg以上的锻件；(2)设置三道次辊锻模具；(3)设置成型压弯模V型凹槽，预先对难成型的弹簧座部位进行挤压成型；(4)采用最小的拔模斜度，即：弹簧座宽度170mm以上，在润滑和顶料装置正常工作情况下，拔模斜度1.5°时，进行出模；(5)凹模设计为阶梯状，使切边动作分段完成，减小设备负荷；切边时凹模首先接触前轴中段后切入，再接触两端后切入，动作连续但设备负荷降低。 | ||
| 地址 | 442700 湖北省十堰市丹江口市新港工业区 | ||