发明名称 | 缓冲绊留索 | ||
摘要 | 本发明涉及一种缓冲绊留索,该缓冲绊留索由弹性绳、与弹性绳一端固定连接的中间连接机构和至少两个弹簧机构构成,缓冲绊留索的一端与辅助飞机降落装置的拉环相连接,另一端与固定在地面上的固定柱桩相连接。当缓冲绊留索受力后,弹性绳带动中间连接机构从而带动其中一弹簧机构受力,弹簧机构阻力越大,伸得越长,突破弹簧伸长极限后,弹簧断裂,此弹簧机构脱落;然后另一弹簧机构开始受力,重复前一弹簧机构减缓流程。多个弹簧机构重复对飞机辅助降落装置缓冲减压,让飞机慢慢停下来。本发明的意义在于通过该装置使得飞机在空中发生起落架故障时能够安全着陆,保障人民的生命财产安全。 | ||
申请公布号 | CN102582842A | 申请公布日期 | 2012.07.18 |
申请号 | CN201110002013.9 | 申请日期 | 2011.01.07 |
申请人 | 上海市南洋模范中学 | 发明人 | 曾维希;吴国华 |
分类号 | B64F1/02(2006.01)I | 主分类号 | B64F1/02(2006.01)I |
代理机构 | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人 | 周兵 |
主权项 | 一种缓冲绊留索,其特征在于:包括弹性绳(1)、与弹性绳(1)一端固定连接的中间连接机构(2)和至少两个弹簧机构;所述弹簧机构由筒体(10)、设置在筒体(10)一端的连接架(11)和设置在筒体(10)内的弹簧(9)组成,所述弹簧(9)一端连接连接架(11),另一端从筒体(10)未安装连接架(11)的另一端穿出;所述中间连接机构(2)上设有与弹簧机构数量相同的连接环,每个弹簧机构穿出弹簧的一端相应与一个所述连接环连接,设置连接架(11)的一端与一固定柱桩(12)相连接。 | ||
地址 | 200030 上海市徐汇区零陵路453号 |