发明名称 |
车辆安全车距预警控制装置 |
摘要 |
本发明涉及一种车辆安全车距预警控制装置,包括信息采集单元(1)、信息处理单元(2)和信息输出装置(3)。信息采集单元主要包括毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8)、路面情况监测器(9)和驾驶员类型选择(10);信息处理单元为处理器(11);信息输出装置包括显示屏(12)、报警蜂鸣器(13)、报警指示灯(14)。处理器(11)接收毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8)和路面情况监测器(9)发送来的信号,基于车辆安全车距控制模型,给出控制策略,进而触发显示屏(12)、报警蜂鸣器(13)、报警指示灯(14)给出相应的预警信息。 |
申请公布号 |
CN102582554A |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN201110178787.7 |
申请日期 |
2011.06.29 |
申请人 |
北京理工大学 |
发明人 |
陈雪梅;魏中华;王学伟;高薪 |
分类号 |
B60R21/01(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/01(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种车辆安全车距预警控制装置,包括:信息采集单元(1),主要包括毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8)和路面情况监测器(9);信息处理单元(2),主要为中央处理器(11);信息输出装置(3),包括显示屏(12)、报警蜂鸣器(13)、报警指示灯(14);其特征在于:中央处理器(11)接收毫米波雷达(4)、本车速度传感器(5)、转向角传感器(6)、制动传感器(7)、加速踏板传感器(8)、路面情况监测器(9)和驾驶员类型选择(10)发送来的信号,基于车辆安全车距控制模型,给出控制策略,进而触发显示屏(12)、报警蜂鸣器(13)、报警指示灯(14),给出相应的预警信息。 |
地址 |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号 |