发明名称 |
使用包括用于能量传送的连续区段的系统来将电能传送至车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种用于将电能传送至车辆,特别是诸如轻轨车辆之类的有轨车辆,的系统,其中该系统包括用于产生交流电磁场并且由此将该能量传送至该车辆的电导体装置,该电导体装置包括至少一条交流线(135),其中每条交流线(135)被配置承载交流电的一相,该导体装置包括多个连续区段,其中该区段沿该车辆的行驶路径延伸,每个区段包括该至少一条交流线中的每一条的一个节段,该系统包括用于将电能供应至该区段的直流电源(141),每个区段经由至少一个逆变器(301)连接至该直流电源(141),该至少一个逆变器(301)被配置为将该直流电源(141)所承载的直流电变换成该至少一条交流线承载的交流电。 |
申请公布号 |
CN102596631A |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN201080048661.1 |
申请日期 |
2010.10.26 |
申请人 |
庞巴迪运输有限公司 |
发明人 |
M·岑格勒 |
分类号 |
B60L5/00(2006.01)I;B60M3/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60L5/00(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
张伟;王英 |
主权项 |
一种用于将电能传送至车辆(162;214),特别是诸如轻轨车辆之类的有轨车辆的系统,其中‑所述系统包括用于产生交流电磁场并且由此将所述能量传送至所述车辆(162;214)的电导体装置(135a、135b、135c;160),‑所述导体装置(135a、135b、135c;160)包括多个连续区段(137、138、139;157;211),其中所述区段(137、138、139;157;211)沿所述车辆(162;214)的行驶路径延伸,‑所述系统包括用于将电能传导至所述区段(137、138、139;157;211)的直流电源(141;213),其中所述直流电源(141;213)包括第一直流线和第二直流线(141a、141b;213a、213b),所述第一直流线(141a、213a)以与所述第二直流线(141b;213b)的电位不同的电位操作,‑每个区段(137、138、139;157;211)经由至少一个逆变器(152;C;301)连接至所述直流电源(141;213),所述至少一个逆变器(152;C;301)被配置为将由所述直流电源(141;213)承载的直流电变换为由所述区段(137、138、139;157;211)承载的交流电,‑所述系统包括调制设备(37),所述调制设备(37)用于使用预定调制频率来调制所述第一直流线和所述第二直流线(141a、141b;213a、213b)中的至少一条的所述电位,由此产生具有以所述调制频率进行交变的叠加电压的直流电压,‑所述逆变器(152;C;301)中的至少一些包括具有初级绕组和次级绕组(39a、39b)的变压器(39),其中所述初级绕组(39a)连接至所述第一直流线或所述第二直流线(141a、141b;213a、213b),使得所述直流电流经所述初级绕组(39a),并且其中所述次级绕组(39b)连接至被配置为提供用于操作所述逆变器(152;C;301)的电能的电源装置(51)。 |
地址 |
德国柏林 |