发明名称 |
O<sub>3</sub>生成装置及内燃机的排气净化系统 |
摘要 |
本发明的目的在于抑制燃料经济性的恶化、并且生成用于供给到内燃机的排气中的O3。本发明的O3生成装置是通过产生等离子体来生成用于供给到内燃机的排气中的O3的O3生成装置,在内燃机的运行状态为内燃机负荷下降的减速运行状态时生成O3。 |
申请公布号 |
CN101668930B |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN200880013744.X |
申请日期 |
2008.04.11 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
辻本健一;广田信也 |
分类号 |
F01N3/08(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;B60K6/22(2007.10)I;C01B13/10(2006.01)I;C01B13/11(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I;F01N3/24(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种内燃机的排气净化系统,其特征在于,具备:O3生成装置,其在所述内燃机的运行状态为内燃机负荷下降的减速运行状态时,通过产生等离子体来生成用于供给到该内燃机的排气中的O3;O3储存装置,其储存由该O3生成装置生成的O3;和设置于所述内燃机的排气通路的吸藏还原型NOx催化剂,在所述内燃机的运行状态为内燃机负荷上升的加速运行状态时,将储存于所述O3储存装置的O3供给到在比所述吸藏还原型NOx催化剂更靠上游一侧的排气通路中流过的排气中。 |
地址 |
日本爱知县 |