一种高传递损失的汽车主消音器

摘要

本实用新型公开了一种高传递损失的汽车主消音器，包括一壳体，内置结构由维管、回气管、通孔段、进气管、出气管按顺序组合而成，所述回气管、进气管、出气管直径均为40mm，进气管与出气管断开连接、平行相对置于壳体中部，回气管位于其断开处正上方，表面布有通孔段，所述进气管表面布有通孔段，所述维管外裹住进气管通孔段。本实用新型通过对消音小孔占管道表面积及穿孔管结构加以改进，使得在250-1000Hz频段，消声器的传递损失增量在20dB以上，中低频消声效果明显，同时结构简单易行，对汽车发动机的影响小。

主权项

一种高传递损失的汽车主消音器，包括一壳体，内置结构由维管、回气管、通孔段、进气管、出气管按顺序组合而成，所述回气管、进气管、出气管直径均为40mm，进气管与出气管断开连接、平行相对置于壳体中部，回气管位于其断开处正上方，表面布有通孔段，所述进气管表面布有通孔段，所述维管外裹住进气管通孔段。