油电双动涡旋压缩机

摘要

本发明适用于混合动力车空调系统油电双动涡旋压缩机，有依次连接的前壳体、双向静涡旋盘、电机壳体，第一端受动力源带动的第一主轴的带第一偏心盘的第二端伸入前壳体内，第一动涡旋盘装在第一偏心盘上，位于电机壳体内的第一端受电机带动的第二主轴的带第二偏心盘的第二端伸入节套体内，第二动涡旋盘装在第二偏心盘上，双向静涡旋盘的两端面上分别有与第一、第二动涡轮盘上的动涡旋线体配合的第一、第二静涡旋线体，双向静涡旋盘与第一、第二动涡旋盘间分别有低压腔，装在双向静涡旋盘上的排气盖上有高压腔，双向静涡旋盘上有互不相通的将第一、第二低压腔分别与高压腔相通的第一、第二排气孔通道。加工方便、噪音小、调节可靠。

主权项

油电双动涡旋压缩机，其特征在于有依次连接的前壳体、双向静涡旋盘、电机壳体，排气盖装在双向静涡旋盘上，位于电机壳体内的节套体连接在双向静涡旋盘上，第一端受动力源带动的第一主轴的带第一偏心盘的第二端伸入前壳体内，第一动涡旋盘装在第一偏心盘上，位于电机壳体内的第一端受电机带动的第二主轴的带第二偏心盘的第二端伸入节套体内，第二动涡旋盘装在第二偏心盘上，双向静涡旋盘的两端面上分别有与第一、第二动涡旋盘上的动涡旋线体配合的第一静涡旋线体、第二静涡旋线体，双向静涡旋盘与第一、第二动涡旋盘间分别有第一低压腔、第二低压腔，排气盖上有高压腔，双向静涡旋盘上有互不相通的将第一、第二低压腔分别与高压腔相通的第一排气孔通道、第二排气孔通道，第一排气孔通道垂直于高压腔，第二排气孔通道倾斜于高压腔。