发明名称 |
一种具有红绿灯识别功能的汽车启停系统及其控制方法 |
摘要 |
本发明提供了一种具有红绿灯识别功能的汽车启停系统及其控制方法,属于汽车技术领域。本系统及其方法解决了现有技术中车辆不具备在红绿灯情况下自动启停功能的问题。本系统包括:交通指示灯检测装置、电子控制单元、车辆电子稳定控制系统、电子油门踏板,交通指示灯检测装置连接在电子控制单元的信号输入端,电子稳定控制系统ESC与电子油门踏板分别连接在电子控制单元的信号输出端。本控制方法包括A、图像信号采集步骤;B、图像信号的预处理步骤;C、图像分析处理步骤;D、启停控制步骤。本系统减少了驾驶员的驾驶疲劳,使驾驶过程变得更轻松、安全。 |
申请公布号 |
CN102582619A |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN201210047204.1 |
申请日期 |
2012.02.28 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
宋超;张晖;江振伟;周大永;刘卫国;赵福全 |
分类号 |
B60W30/02(2012.01)I;B60W40/04(2006.01)I;B60K28/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/02(2012.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种具有红绿灯识别功能的汽车启停系统,其特征在于,本系统包括:交通指示灯检测装置(1),用于实时采集车辆前方交通信号灯的信息,输出图像信号;电子控制单元(2),用于接收图像信号并进行处理,输出控制信号;车辆电子稳定控制系统,用于实现在红灯亮起时控制车辆自动停车;电子油门踏板(4),用于使车辆在绿灯亮起时,通过调节电子油门踏板(4)开度,使车辆自动起步;交通指示灯检测装置(1)连接在电子控制单元(2)的信号输入端,电子稳定控制系统ESC(3)与电子油门踏板(4)分别连接在电子控制单元(2)的信号输出端。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |