发明名称 轨道交通路轨用绝缘缓冲垫材料及其制备方法
摘要 一种轨道交通路轨用绝缘缓冲垫材料及其制备方法,原料配方主要由10~30重量份的丁苯橡胶、10~30重量份的三元乙丙橡胶、15~40重量份的聚丙烯、5~20重量份的POE、5~15重量份的橡胶油、15~25重量份的填料及一定重量分数的助剂组成,通过动态硫化工艺制备。本发明制得的热塑性弹性体能够满足轨道交通路轨用绝缘缓冲垫材料的基本性能要求,而且成本低,价格便宜。
申请公布号 CN102585364A 申请公布日期 2012.07.18
申请号 CN201210023225.X 申请日期 2012.02.02
申请人 苏州特威塑胶有限公司 发明人 徐红岩
分类号 C08L23/12(2006.01)I;C08L23/16(2006.01)I;C08L9/06(2006.01)I;C08L23/08(2006.01)I;C08K13/02(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;C08K3/26(2006.01)I;C08K5/01(2006.01)I;C08K5/14(2006.01)I;C08K5/103(2006.01)I;C08K5/3415(2006.01)I;E01B9/68(2006.01)I 主分类号 C08L23/12(2006.01)I
代理机构 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人 马明渡
主权项 一种轨道交通路轨用绝缘缓冲垫材料,其特征在于:原料配方主要由下列重量份的材料组成:丁苯橡胶                   10~ 30份;三元乙丙橡胶               10 ~ 30份;聚丙烯                     15 ~40份;聚烯烃热塑性弹性体          5 ~20份;填料                       15 ~ 25份; 橡胶油                      5 ~ 15份;交联剂                     0.2 ~ 1.0份;交联助剂                   0.2 ~ 1.0份;其中:(1)所述丁苯橡胶中,苯乙烯的含量为丁苯橡胶总重量的30% ~35%,带不饱和双键的活性基团的含量为丁苯橡胶总重量的1% ~10%;所述丁苯橡胶的密度在0.90克/立方厘米~0.92克/立方厘米之间;(2)所述三元乙丙橡胶由三种单体经共聚反应合成,其中,第一单体为乙烯,其重量含量为三种单体总重量的50%~75%;第二单体为丙烯,其重量含量为三种单体总重量的20%~40%;第三单体为乙叉降冰片烯或者乙烯降冰片烯,其重量含量为三种单体总重量的2%~10%;(3)所述聚丙烯为丙烯的均聚物,或者为乙烯和丙烯的共聚物,熔融指数为0.2到30.0克/10分钟;(4)所述聚烯烃热塑性弹性体是乙烯和α烯烃的共聚物,熔融指数为0.5到2.0克/10分钟;(5)所述填料选择滑石粉、陶土、高岭土和碳酸钙中的一种,或者是它们中至少两种按任意比列的组合物;(6)所述橡胶油为白油、石蜡油或环烷油,其在40℃条件下的运动粘度在40平方毫米/秒~200平方毫米/秒之间;(7)所述交联剂为有机过氧化物,该有机过氧化物选自下列化合物中的一种:2,5‑双(特丁基过氧化)‑2,5‑二甲基‑3‑己炔;2,5‑双(特丁基过氧化)‑2,5‑二甲基己烷; 过氧化二异丙苯;叔丁基过氧化异丙基碳酸脂;过氧化叔丁基异丙苯;1,4‑双叔丁基过氧异丙基苯;(8)所述交联助剂选自下列化合物中的一种:二苯甲烷双马来酰亚胺;1,6‑己二醇双丙烯酸酯;N,N’‑间苯撑双马来酰亚胺;三甲基丙烷三甲基甲烷丙烯酸酯。
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