发明名称 |
用于机动车辆的变速器及其控制方法 |
摘要 |
用于机动车辆的变速器,包含第一输入轴(1),可根据驱动方式通过第一离合器(K1)连接到驱动马达;第二输入轴(2),可根据驱动方式通过第二离合器(K2)连接到驱动马达;第一输出轴(3),连接到驱动机动车辆车轮的动力传动机构,所述的第一输出轴(3)可根据驱动方式通过至少一对齿轮副(II,X)连接到第一输入轴(1),通过至少一对齿轮副(IV,VIII)连接到第二输入轴(2),以及平行轴(14),可根据驱动方式通过一对齿轮副(VI)连接到第一输入轴(1),并且可根据驱动方式通过至少一对传动齿轮副(T1,T2)连接到第二输入轴(2)。其中,所述的平行轴(14)可通过一耦合装置(D)耦合到第二输出轴(18),所述的第二输出轴可以连接到所述的机动车辆的动力传动机构。 |
申请公布号 |
CN102588524A |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN201210022139.7 |
申请日期 |
2012.01.13 |
申请人 |
德国FEV有限公司 |
发明人 |
G·海伦布罗伊希 |
分类号 |
F16H3/093(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H61/688(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/093(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
茅翊忞 |
主权项 |
用于机动车辆的变速器,包括第一输入轴(1),所述第一输入轴根据驱动方式通过第一离合器(K1)连接到驱动马达;第二输入轴(2),所述第二输入轴根据驱动方式通过第二离合器(K2)连接到驱动马达;第一输出轴(3),连接到驱动机动车辆车轮的动力传动机构,所述第一输出轴(3)根据驱动方式通过至少一对齿轮副(II,X)连接到所述第一输入轴(1),通过至少一对齿轮副(IV,VIII)连接到所述第二输入轴(2),以及平行轴(14),所述平行轴可根据驱动方式通过一对齿轮副(VI)连接到所述第一输入轴(1),并且根据驱动方式通过至少一对传动齿轮副(T1,T2)连接到所述第二输入轴(2);其中,所述平行轴(14),通过耦合装置耦合(D)到第二输出轴(18),所述第二输出轴(18)可以连接到机动车辆的动力传动机构。 |
地址 |
德国亚琛 |