小型车辆用发动机

摘要

本发明提供一种小型车辆用发动机，该小型车辆用发动机在构成附设有液压式阀动作方式变更机构的气门传动装置的一部分的凸轮轴的一端部设置有从动链轮，该从动链轮上卷挂有传递来自曲轴的动力的凸轮链，并将对作用于阀动作方式变更机构的液压进行控制的气门用液压控制装置附设于发动机主体上，而避免增加部件个数及组装工时，并且提高阀动作方式变更机构及气门用液压控制装置间的油路在配置上的自由度。在沿着凸轮轴(58)的轴线的方向上且在凸轮链(99)的相反侧，将气门用液压控制装置(221)安装于发动机主体(33)的侧面。

主权项

一种小型车辆用发动机，其在气缸盖(39R)支承凸轮轴(57，58)并使所述凸轮轴(57，58)旋转自如，所述凸轮轴(57，58)构成气门装置(48R)的一部分，气门装置(48R)上附设有可变更发动机气门(44，45)的动作方式的液压式阀动作方式变更机构(63，64)，环状凸轮链(99)卷挂在驱动链轮(94)和从动链轮(282)上，驱动链轮(94)设置在曲轴(36)上，曲轴(36)旋转自如地被支承在与所述气缸盖(39R)一起构成发动机主体(33)的一部分的曲轴箱(35)上，从动链轮(282)设置在所述凸轮轴(57，58)的一端部上，对使所述阀动作方式变更机构(63，64)起作用的液压进行控制的气门用液压控制装置(221)附设于所述发动机主体(33)，所述小型车辆用发动机的特征在于，在沿着所述凸轮轴(57，58)的轴线的方向上且在所述凸轮链(99)的相反侧，所述气门用液压控制装置(221)安装于所述发动机主体(33)的侧面，所述发动机主体(33)具备：所述曲轴箱(35)；与该曲轴箱(35)相连的气缸体(38R)；以及在所述曲轴箱(35)的相反侧与所述气缸体(38R)结合的所述气缸盖(39R)，在该气缸盖(39R)中所述凸轮轴(57，58)的与设有所述从动链轮(282)的一端部相反的另一端侧的侧面形成有凹部(285)，凹部(285)比所述气缸体(38R)及所述气缸盖(39R)的结合面(284)中所述凸轮轴(57，58)的所述另一端侧的端部更向内侧凹陷，所述气门用液压控制装置(221)按照使该气门用液压控制装置(221)的一部分收容于所述凹部(285)的方式被安装于所述气缸盖(39R)的所述侧面。