发明名称 |
自动调温器和车辆用冷却装置 |
摘要 |
当车辆在刚刚从发动机(1)冷机状态起动之后进行高负载运转时,滞留在气缸盖中的冷却液从燃烧室接受热,同时,关闭的自动调温器(7)禁止冷却液通过发动机(1)的内部。这可以使冷却液沸腾。然而,该自动调温器(7)包括阀体(22),当水泵(3)的排放流量比正常使用范围内的流量增大时,强制性地打开阀体(22),并且,在上述情形下,通过相比正常使用范围内的流量增大水泵(3)的排放流量而能够响应性地打开阀体(22),由此快速地将冷却液流入发动机(1)内部。通过这种构造能够防止滞留在气缸盖中的冷却液在阀体(22)的打开操作完成之前沸腾。 |
申请公布号 |
CN102597448A |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN201080019489.7 |
申请日期 |
2010.10.07 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
木野村茂树 |
分类号 |
F01P7/16(2006.01)I;F16K31/68(2006.01)I |
主分类号 |
F01P7/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
魏金霞;杨献智 |
主权项 |
一种自动调温器,所述自动调温器在冷却水回路中位于发动机的下游侧,在所述冷却水回路中通过对泵进行驱动而使冷却水循环通过所述发动机的内部,所述自动调温器包括阀体和热电偶,所述阀体用于禁止或允许流经所述自动调温器的冷却水通过,所述热电偶用于基于冷却水的温度而驱动所述阀体,其中,如果冷却水的温度低于判定值,则所述阀体关闭以禁止冷却水通过所述发动机的内部,而如果冷却水的温度高于或等于所述判定值,则接受从冷却水传递的热的所述热电偶打开所述阀体以允许冷却水通过所述发动机的内部,所述自动调温器的特征在于:热发生器,如果所述冷却水回路中的冷却水的温度低于所述判定值,则所述热发生器加热所述热电偶以便强制性地打开所述阀体,其中,所述阀体能够独立于基于所述冷却水回路中的冷却水的温度的所述自动调温器的操作由外部装置打开。 |
地址 |
日本爱知县 |