一种飞机起落架的典型特征车铣加工方法

摘要

一种飞机起落架的典型特征车铣加工方法，它有九大步骤：一、正交车铣开粗；二、铣削去除耳部中间余量；三、精修耳底部；四、铣削耳四周；五、精修耳顶部；六、半精加工耳内壁；七、半精、精加工耳外壁；八、精加工耳内壁；九、外圆柱面精加工。本发明主要针对起落架类零件共有的耳部位特征，以解决现有该类零件加工中的问题。该工艺方法可有效提高加工效率及工件表面质量，同时降低加工成本。在机械加工工艺技术领域里具有实际参考价值。

主权项

一种飞机起落架的典型特征车铣加工方法，其特征在于：该方法具体步骤如下：步骤一：正交车铣开粗准备毛坯，放上机床并装夹定位，正交车铣起落架耳部位，去除大部分余量；选用刀具为平底圆角铣刀，刀具直径建议选择工件直径的20％‑40％，Y轴偏心量设置为50％‑70％铣刀直径，加工方式为顺逆铣，X、Y、Z、C四轴联动加工，精加工余量为0.2mm；步骤二：铣削去除耳部中间余量铣削去除耳部中间余量，选用刀具为平底立铣刀，刀具直径建议选择为耳间距的60％‑70％，加工方式为顺逆铣，X、Y、Z三轴联动加工；切削参数选用刀具推荐切削参数的40％‑60％，并适当提高进给速度，半精加工余量为0.5mm；步骤三：精修耳底部铣削耳底部，去除步骤二中残留余量，精加工耳底部圆角及底面，选用刀具为球头铣刀，刀具半径同耳底部圆角半径，加工方式为顺铣，X、Y、Z三轴联动，切削参数选用刀具推荐切削参数的40％‑60％，并适当提高进给速度，余量为0；步骤四：铣削耳四周铣削去除耳部四周圆角余量，选用刀具为球头铣刀，刀具半径为耳部圆角半径，加工方式为顺铣，X、Y、Z、B、C五轴联动加工，切削参数选用刀具推 荐切削参数的40％‑60％，并适当提高进给速度，余量为0；步骤五：精修耳顶部铣削去除耳顶部余量，选用刀具为平底立铣刀，加工方式为顺铣，X、Y、Z三轴联动，切削参数选用刀具推荐切削参数的40％‑60％，并适当提高进给速度，余量为0；步骤六：半精加工耳内壁铣削耳内壁，选用刀具为多刃立铣刀，刀具直径同步骤二，加工方式为顺铣，三轴联动，切削参数选用刀具推荐切削参数的40％‑60％，并适当提高进给速度，余量为0.2mm；步骤七：半精、精加工耳外壁半精、精加工耳外壁，选用刀具为方肩铣刀，加工方式为顺铣，三轴联动，之字形走刀，步距选择不宜过大，精加工步距要小于半精加工步距，半精加工余量为0.2mm，精加工余量为0；步骤八：精加工耳内壁铣削耳内壁，选用刀具为整体硬质合金立铣刀或不会产生接刀痕的长刃多刃立铣刀，刀具直径同步骤六，加工方式为顺铣，三轴联动，一次走刀修光内壁，余量为0；步骤九：外圆柱面精加工正交车铣精加工起落架耳部外圆柱面，选用刀具为带修光刃的平底铣刀，刀具直径同步骤一，Y轴偏心量设置需根据刀具的修光刃几何形状来确定，具体数值参考刀具厂商推荐值，加工方式为顺铣，X、Y、Z、C四轴联动，工件最终完成全部加工。