发明名称 |
用于测量磁悬浮铁路的磁悬浮列车的极方位角的方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于测量磁悬浮铁路的磁悬浮列车(10)的极位置的方法,其中通过磁场传感器(MS1-MS10)的测量值(Sm,Cm)确定轨道侧的定子(30)的定子磁场(S)和所述磁悬浮列车的磁参考轴(Bf)之间的极方位角(γ)。按照本发明设计为,通过至少三个沿列车纵向间隔布置的磁场传感器(MS1-MS10)检测与所述定子磁场相关的测量值,通过所述磁场传感器的测量值为每个磁场传感器位置(x)分别确定定子磁场的场强值(Hs(x))以及当所确定的场强值满足预定的最低标准时,则通过所述磁场传感器的测量值的至少一个分组确定所述极方位角,否则产生错误信号(F)。 |
申请公布号 |
CN101610933B |
申请公布日期 |
2012.07.18 |
申请号 |
CN200780051675.7 |
申请日期 |
2007.12.14 |
申请人 |
西门子公司 |
发明人 |
罗伯特·施密德 |
分类号 |
B60L13/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60L13/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于测量磁悬浮铁路的磁悬浮列车(10)的极位置的方法,其中,通过磁场传感器(MS1‑MS10)的测量值(Sm,Cm)确定轨道侧的定子(30)的定子磁场(S)和所述磁悬浮列车的磁参考轴(Bf)之间的极方位角(γ),其特征在于,‑通过至少三个沿列车纵向间隔布置的磁场传感器(MS1‑MS10)检测与所述定子磁场相关的测量值,‑通过所述磁场传感器的测量值为每个磁场传感器位置(x)分别确定定子磁场的场强值(Hs(x))以及‑当所确定的场强值满足预定的最低标准时,通过所述磁场传感器的测量值的至少一个分组确定所述极方位角,否则产生错误信号(F)。 |
地址 |
德国慕尼黑 |