燃油汽车蓄电池充电控制装置及其控制方法

摘要

本发明提供的一种燃油汽车蓄电池充电控制装置，包括供电模块，其输入端与蓄电池正极连接，用于提供电压；判别模块，其第一输入端与供电模块的输出端连接，第二输入端与蓄电池正极点连接，用于对供电模块和蓄电池提供的电压信号进行判别比较；通断模块，其输入端与判别模块的输出端连接，用于根据判别模块输出的信号控制蓄电池充电电路的通断；发电充电模块，其输出端通过通断模块与蓄电池正极连接，用于对蓄电池进行充电；电网充电模块，输入端用于与市电电网连接，输出端与蓄电池的正极连接，用于汽车停止行驶时对蓄电池进行充电；本发明可用市电电网为蓄电池充电，能够节省耗油量，降低成本，相应减少尾气排放，利于环境保护。

主权项

一种燃油汽车蓄电池充电控制装置，其特征是：包括：供电模块，其输入端与燃油汽车蓄电池正极连接，用于输出电压；判别模块，其第一输入端A1与所述供电模块的输出端A连接，第二输入端B1与所述燃油汽车蓄电池正极B点连接，用于对供电模块和燃油汽车蓄电池提供的电压信号进行判别比较；通断模块，其输入端与所述判别模块的输出端连接，用于根据判别模块输出的信号控制燃油汽车蓄电池充电电路的通断；发电充电模块，其输出端通过所述通断模块与燃油汽车蓄电池正极连接，用于对燃油汽车蓄电池进行充电；电网充电模块，其输入端用于与市电电网连接，输出端与所述燃油汽车蓄电池的正极连接，用于汽车停止行驶时对蓄电池进行充电。