用于机动车混合动力系的双减震器隔离

摘要

本发明涉及用于机动车混合动力系的双减震器隔离。一种混合变速器，具有输入构件、输出构件、三个行星齿轮组、多个连接构件、以及多个扭矩传输设备。所述行星齿轮组的每个包括第一、第二和第三构件。所述扭矩传输设备包括离合器和制动器。所述输入构件由内燃机和电动马达驱动。

主权项

一种具有由发动机提供动力的变速器的混合动力系，所述动力系包括：输入构件；输出构件；第一、第二和第三行星齿轮组，每个齿轮组具有第一、第二和第三构件；第一互连构件，其连续地将所述第一行星齿轮组的第三构件与所述第二行星齿轮组的第二构件互连；第二互连构件，其连续地将所述第一行星齿轮组的第二构件和所述输出构件与所述第三行星齿轮组的第三构件互连；第三互连构件，其连续地将所述第二行星齿轮组的第三构件与所述第三行星齿轮组的第二构件互连；六个扭矩传输机构，其可选择性地接合来将所述第一、第二和第三构件中的至少一个与所述第一、第二、第三构件和静止构件中的至少另一个互连；第一减震器，其连续地与所述发动机互连；单向离合器，用于选择性地将所述第一减震器和所述输入构件互连；第二减震器，其连续地互连到所述输入构件和所述第二行星齿轮组的第一构件；电动马达，其连续地互连到所述第二减震器以提供驱动扭矩到所述输入构件；断开离合器，用于选择性地将所述第一减震器与电动马达互连；以及液压泵，其连续地与输入构件互连，其中所述液压泵供应加压液压流体到变速器；其中所述扭矩传输机构选择性地可以至少两个为一个组合的方式接合，以在所述输入构件和输出构件之间建立多个前进速度比和至少一个倒车速度比。