基于当量道路事故数法的事故多发路段鉴别设备

摘要

一种基于当量道路事故数法的事故多发路段鉴别设备，包括参数提取单元、第一存储单元、第二存储单元、运算单元和结果输出单元；所述参数提取单元提取的参数存储在第一存储单元中，运算单元对第一存储单元中的参数进行运算，把运算结果存入第二存储单元；结果输出单元输出事故多发路段里程数值。本技术方案依据考虑目标道路上每一点对与其周围一定半径范围内发生的事故的相互关系，建立道路里程-当量道路事故数模型，得到随道路里程连续变化的当量道路事故数，从而避免了划分路段单元这一步骤，从而更加精确事故多发路段鉴别结果。

主权项

1.一种基于当量道路事故数法的事故多发路段鉴别设备，其特征是包括参数提取单元、第一存储单元、第二存储单元、运算单元和结果输出单元；所述参数提取单元提取的参数存储在第一存储单元中，运算单元对第一存储单元中的参数进行运算，把运算结果存入第二存储单元；结果输出单元输出事故多发路段里程数值；所述参数提取单元和第一存储单元，提取的数据是包括整个路段的总里程数S；对输入的待鉴别路段的历史事故数据按照事故序号i、事故发生地点里程数X_i、重伤人数J_1i、轻伤人数J_2i和死亡人数D_i进行提取并进行存储记录；所述运算单元和第二存储单元，对存入第一存储单元的道路数据，运算单元根据当量事故数计算公式，得到每起事故的当量事故数；当量事故数计算公式如式(1)：${\bar{N}}_t=k_{J1}{J}_{1i}+k_{j2}{J}_{2i}+k_D{D}_i+1---\left(1\right);$其中：为当量事故数；k_J1为事故重伤人数当量系数；k_J2为事故轻伤人数当量系数；k_D为事故死亡人数当量系数；与路段上从起点开始里程数为X米的点距离不大于250米的范围内，总计有X_k起事故，则里程数为X的点处的当量道路事故数f(X)根据当量道路事故数计算公式进行计算；当量道路事故数计算公式如式(2)$f\left(X\right)={\Sigma }_{i=1}^{X_k}{\bar{N}}_t\times (1-\frac{r_i}{0.25})---\left(2\right);$其中：为X_k起事故中第i起事故的当量事故数；r_i为X_k起事故中第i起事故发生地点与目标点，即里程数为X米的点之间的距离，单位千米；当当量道路事故数f(X)≥4.5时，该点为事故多发点；对道路上每一点进行判断，相邻的事故多发点之和即为事故多发路段；根据当量道路事故数运算结果，分别绘制当量道路事故数-道路里程曲线图和当量道路事故数累计频率曲线图，并进行存储。