一种混合动力车传动系统集成方法及装置

摘要

一种单轴并联混合动力系统集成方法及装置，变速器与电机、电机与发动机飞轮壳的固定连接中均采用止口定位的方式进行连接，且变速器输入轴与电机输出轴通过花键进行连接；在变速器输入轴端设有盲孔内花键，电机输出轴端为与变速器输入轴端内花键相配的外花键，电机输出轴的外花键直接插入到变速器输入轴端的盲孔内花键内，形成变速器输入轴与电机输出轴的花键连接；此外，电机壳和离合器壳采用同一侧壁，消除原离合器壳侧壁，并且将离合器操纵杆支座移到电机壳侧壁上。所述的花键为渐开线花键，且对渐开线花键进行修形，弱化因同轴度误差带来的花键轴压轴力。

主权项

一种单轴并联混合动力系统集成方法，其特征在于：变速器与电机、电机与发动机飞轮壳的固定连接中均采用止口定位的方式进行连接，且变速器输入轴与电机输出轴通过花键进行连接；在变速器输入轴端设有盲孔内花键，电机输出轴端为与变速器输入轴端内花键相配的外花键，电机输出轴的外花键直接插入到变速器输入轴端的盲孔内花键内，形成变速器输入轴与电机输出轴的花键连接；此外，电机壳和离合器壳采用同一侧壁，消除原离合器壳侧壁，并且将离合器操纵杆支座移到电机壳侧壁上。