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1. Faro para vehículos, que siendo del tipo de los constituidos mediante una carcasa con un soporte para la correspondiente lámpara emisora de luz, mientras que frontalmente se cierra mediante un transparente frontal a través del cual se proyecta la luz emitida por la correspondiente lámpara, pudiendo tener interiormente superficies reflectantes y lentes para conseguir una mayor eficacia en la proyección de la luz, se caracteriza porque interiormente incorpora un gas inerte que queda encerrado en el interior del faro de manera totalmente estanca.2. Faro para vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto del faro es susceptible de estar constituido por varias partes acoplables entre sí de forma totalmente estanca para mantener hermético en el interior el gas inerte.3. Faro para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque opcionalmente el faro es susceptible de estar afectado de orificios para entrada y salida de gases, cuyos orificios se complementan con tapones de cierre estancos para mantener el gas inerte de forma hermética en el interior del propio faro.4. Faro para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el gas inerte es preferentemente nitrógeno. |
