发明名称 一种易控液压转角自伺服阀
摘要 本发明涉及一种易控液压转角自伺服阀。其技术方案是:阀体(7)的空心圆柱体(35)外壁装有叶片(15),叶片(15)与固定挡块(5)的初始装配位置呈轴心对称布置;阀套(8)安装在空心圆柱体(35)内,阀芯(9)安装在阀体(7)的小空心圆(34)内;左端盖(1)的高压油进口P和低压油出口T分别经缸体(6)的高、低压油道(2、17)与阀体(7)的高、低压外油环槽(31、28)对应相通;阀体(7)的高、低压内油环槽(32、30)与阀芯(9)的芯体高、低压油环槽(39、40)对应相通;芯体高、低压油道(38、41)通过阀套(8)的上、下半圆油环槽(36、37)进入对应的第一、二工作腔。本发明具有便于制备、阀芯所受径向力和轴向力均各自平衡、阀芯阻力小、动力特性好和伺服盲区小的特点。
申请公布号 CN102562701A 申请公布日期 2012.07.11
申请号 CN201210033081.6 申请日期 2012.02.15
申请人 武汉科技大学 发明人 蒋林;陈新元;向贤宝;赵杰;曾良才;赵慧;金晓宏;侯宇;曾镛;雷斌;刘白雁;许仁波
分类号 F15B13/02(2006.01)I 主分类号 F15B13/02(2006.01)I
代理机构 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人 张火春
主权项 一种易控液压转角自伺服阀,其特征在于所述液压转角自伺服阀包括固定挡块(5)、缸体(6)、阀体(7)、阀套(8)、阀芯(9)和叶片(15);缸体(6)的左端装有左端盖(1),靠近左端的缸体(6)内设有隔板(16),隔板(16)右侧的缸体(6)正上部的内壁装有固定挡块(5),固定挡块(5)与阀体(7)为动配合,固定挡块(5)与阀体(7)间装有挡块密封条;阀体(7)的空心圆柱体(35)正下部的外壁固定装有叶片(15),叶片(15)与缸体(6)为动配合,叶片(15)与缸体(6)间装有叶片密封条(25);叶片(15)与固定挡块(5)的初始装配位置呈轴心对称布置,叶片(15)与固定挡块(5)位于轴线的铅垂面;缸体(6)的右端装有右端盖(11),阀体(7)中部的轴肩装有轴承(10),阀体(7)同轴线地安装在缸体(6)中,阀体(7)的输出轴伸出右端盖(11),阀体(7)的输出轴端部装有法兰盘(12),右端盖(11)和阀体(7)的输出轴间设有端盖密封圈,密封盖(13)与法兰盘(12)固定联接;阀体(7)的左端面固定有环状密封块(4),阀套(8)同轴线地固定安装在阀体(7)的空心圆柱体(35)内,阀芯(9)的一端穿过阀套(8)同轴线地安装在阀体(7)的小空心圆(34)内,电机(3)同中心地固定在隔板(16)上,电机(3)的输出轴与阀芯(9)左端的内孔通过键联接;左端盖(1)中心的上方和下方对应的设有高压油进口P和低压油出口T,高压油进口P和低压油出口T通过各自的油道与缸体(6)的高压油道(2)和低压油道(17)对应相通;左端盖(1)的中心位置处设有泄油口,所述泄油口通过左端盖(1)的泄油道与缸体(6)的缸体泄油道(18)相通;缸体(6)的缸体壁的上部和下部对应设有高压油道(2)和低压油道(17),高压油道(2)的入口和低压油道(17)的出口与左端盖(1)的高压油进口P和低压油出口T对应相通,高压油道(2)的出口和低压油道(17)的入口与阀体(7)的高压外油环槽(31)和低压外油环槽(28)对应相通;在缸体(6)的缸体壁中设有缸体泄油道(18),缸体泄油道(18)的左端口与左端盖泄油道相通,缸体泄油道(18)的右端口与右端盖泄油道(19)相通,右端盖泄油道(19)与阀体泄油道(14)相通;阀体(7)的低压内油环槽(30)与低压外油环槽(28)通过低压径向油孔(29)相通,阀体(7)的高压内油环槽(32)与高压外油环槽(31)通过高压径向油孔(33)相通,阀体(7)的高压内油环槽(32)和低压内油环槽(30)与阀芯(9)的芯体高压油环槽(39)和芯体低压油环槽(40)对应相通;阀芯(9)的芯体高压油环槽(39)与芯体高压油道(38)相通,阀芯(9)的芯体低压油环槽(40)与芯体低压油道(41)相通,芯体高压油道(38)和芯体低压油道(41)与阀套(8)的上半圆油环槽(36)和阀套(8)的下半圆油环槽(37)对应相通,或芯体高压油道(38)和芯体低压油道(41)与阀套(8)的下半圆油环槽(37)和阀套(8)的上半圆油环槽(36)对应相通,阀套(8)的上半圆油环槽(36)和下半圆油环槽(37)与对应的第一工作腔(21)和第二工作腔(22)相通。
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