一种新型多功能机动车驱动装置

摘要

一种新型多功能机动车驱动装置，由驱动桥箱体、箱盖、输出转角箱组成，驱动桥箱体内安装有高档输入齿轮、输入齿轮轴、二轴高档从动齿轮、低档从动齿轮、同步器、二轴主动齿轮、三轴、三轴从动齿轮、输出大齿轮和差速器，差速器一端内有联接齿轮、离合环、齿圈和离合控制机构，输出转角箱内有主动锥齿轮、主动轴被动锥齿轮和输出轴，输入齿轮轴与发动机或CVT联接，输入齿轮轴上的小齿轮与低档从动齿轮相啮合，高档输入齿轮与高档从动齿轮啮合，高档输入齿轮通过键固定在输入齿轮轴上。本实用新型提高了机械效率，拓宽了变速范围，可得到完美的驾驶性能。

主权项

一种新型多功能机动车驱动装置，由驱动桥箱体、箱盖、输出转角箱组成，其特征在于，所述驱动桥箱体内安装有高档输入齿轮、输入齿轮轴、二轴高档从动齿轮、低档从动齿轮、同步器、二轴主动齿轮、三轴、三轴从动齿轮、输出大齿轮和差速器，所述差速器一端内有联接齿轮、离合环、齿圈和离合控制机构，所述输出转角箱内有主动锥齿轮、主动轴被动锥齿轮和输出轴，所述输入齿轮轴与发动机或CVT联接，所述输入齿轮轴上的小齿轮与低档从动齿轮相啮合，所述高档输入齿轮与高档从动齿轮啮合，高档输入齿轮通过键固定在输入齿轮轴上。