发明名称 | 一种车辆动力总成热管理控制装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车辆动力总成热管理控制装置,属于汽车制造技术领域。包括ECU,所述的ECU通过继电器和电子风扇连接,ECU还和测温系统连接。所述的车辆动力总成热管理控制装置还设有6个保险,适用于DC12V-DC42V车辆。本实用新型使动力总成冷却液温度保持在85℃-90℃左右,实现车辆动力总成热管理控制功能,达到系统温度的恒定的目的。本发动机热管理系统能节省燃油、降低排放,增加功率输出和车辆承载能力,降低车辆维护费用,提高可靠性以及车辆对环境的适应能力。不仅适用于普通车辆动力总成的散热控制系统管理,同样也适用于电动化车辆动力总成的散热控制系统管理。 | ||
申请公布号 | CN202325804U | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
申请号 | CN201120416261.3 | 申请日期 | 2011.10.27 |
申请人 | 中通客车控股股份有限公司 | 发明人 | 王钦普;王力 |
分类号 | F01P7/12(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/12(2006.01)I |
代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人 | 郑华清 |
主权项 | 一种车辆动力总成热管理控制装置,包括ECU,其特征是:所述的ECU通过继电器和电子风扇连接,ECU和测温系统连接,电子风扇设在动力总成散热器附近;ECU通过冷却液温度信号高低变化控制继电器,实现电子风扇的高低速运转;所述的电子风扇在冷却液温度低时,串联低速工作;冷却液温度高时,电子风扇并联高速工作 。 | ||
地址 | 252000 山东省聊城市东昌府区建设路10号 |