电机作为动力吸振器质量的减速式轮边驱动系统

摘要

本发明公开了一种电机作为动力吸振器质量的减速式轮边驱动系统，电机通过动力吸振器弹簧阻尼悬置于减速器壳体上，使电机质量转化为动力吸振器质量，动力由电机输出，通过第一级减速齿轮副、中间轴、第二级减速齿轮副、半轴及轮毂，最终传递至轮辋，驱动车辆。本发明的优点是电机转化为动力吸振器质量，使得动力吸振器不在受限于车轮空间和整车质量，提升了动力吸振器的性能；减小了轮边驱动系统的簧下质量，从而改善车辆的垂向性能；采用齿轮减速机构，效率较高。

主权项

一种电机作为动力吸振器质量的减速式轮边驱动系统，包含右减速器壳体、第一级减速齿轮副、导向机构、左减速器壳体、制动器旋转件、半轴套管、半轴、第二级减速齿轮副和动力吸振器弹簧阻尼，其特征在于：电机通过动力吸振器弹簧阻尼悬置于减速器壳体上，使电机质量转化为动力吸振器质量，动力由电机输出，通过第一级减速齿轮副、中间轴、第二级减速齿轮副、半轴及轮毂，最终传递至轮辋，驱动车辆。