| 发明名称 | 驾驶室防翻滚装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种应用在汽车驾驶室外的防翻滚装置。该装置不但可以节省车辆驾驶室内的空间，还可以避免车内人员与防翻滚装置发生碰撞。该驾驶室防翻滚装置包括：两个门形上防护梁、两个下防护梁、前防护梁、至少两个连接横梁和至少两个固定支架；所述门形上防护梁包括第一防护边、第二防护边和第三防护边，所述第一防护边与所述第三防护边通过所述下防护梁连接，所述两个门形上防护梁的第一防护边之间通过所述前防护梁连接，所述两个门形上防护梁的第二防护边之间通过所述连接横梁连接，所述两个门形上防护梁的第三防护边之间通过所述连接横梁连接；所述下防护梁上设置有固定支架，所述固定支架与驾驶室底板和/或驾驶室横梁连接。 | ||
| 申请公布号 | CN202320185U | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
| 申请号 | CN201120507248.9 | 申请日期 | 2011.12.08 |
| 申请人 | 陕西重型汽车有限公司 | 发明人 | 缪菊平 |
| 分类号 | B60R21/13(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/13(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 宋义兴 |
| 主权项 | 一种驾驶室防翻滚装置，其特征在于包括：两个门形上防护梁(1)、两个下防护梁(5)、前防护梁(4)、至少两个连接横梁(7)和至少两个固定支架(8)；所述门形上防护梁(1)包括第一防护边(11)、第二防护边(12)和第三防护边(13)，所述第一防护边(11)与所述第三防护边(13)通过所述下防护梁(5)连接，所述两个门形上防护梁(1)的第一防护边之间通过所述前防护梁(4)连接，所述两个门形上防护梁(1)的第二防护边之间通过所述连接横梁(7)连接，所述两个门形上防护梁(1)的第三防护边之间通过所述连接横梁(7)连接；所述下防护梁(5)上设置有固定支架(8)，所述固定支架(8)与驾驶室外侧底部连接。 | ||
| 地址 | 710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 | ||