隧道工矿机车转向架

摘要

一种隧道工矿机车转向架，含有车轮、横梁、平衡梁、驱动装置，制动装置，所述的车轮有两对，两个平衡梁，每对车轮的轮轴的两端通过轴承座安装在两个平衡梁的两端，两个车轴和两个平衡梁形成长方形框架；所述的驱动装置为两个，分别安装在车轴的中部；驱动装置包括安装在轮轴上的减速机和与减速机连接的液压马达，所述的两个平衡梁的中部设有对称的通孔，横梁的两端插入上述两个通孔内；横梁的中部表面设有承重芯盘。该设计的液压传动转向架具有结构简单、实用，体积小、成本低等特点，特别适合于体积受限的隧道牵引机车。

主权项

一种隧道工矿机车转向架，含有车轮、横梁、平衡梁、驱动装置，制动装置，其特征是：所述的车轮有两对，两个平衡梁，每对车轮的轮轴的两端通过轴承座安装在两个平衡梁的两端，两个车轴和两个平衡梁形成长方形框架；所述的驱动装置为两个，分别安装在车轴的中部；驱动装置包括安装在轮轴上的减速机和与减速机连接的液压马达，所述的两个平衡梁的中部设有对称的通孔，横梁的两端插入上述两个通孔内；横梁的中部表面设有承重芯盘。