| 发明名称 | 用于控制齿轮箱的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制齿轮箱的方法，该齿轮箱(20)将安装在机动车辆(1)中，该方法实现所述齿轮箱(20)的从第一挡位(G1)到第二挡位(G2)的降挡，对于第一挡位，所述车辆(1)的加速度a是负的，对于第二挡位，加速度a是正的或大致等于0，该降挡包括所述第一挡位(G1)和第二挡位(G2)之间的至少一个中间挡位级，每个所述中间级持续比阈值Ti长的时间。本发明还涉及一种系统、机动车辆、计算机程序和计算机程序产品。 | ||
| 申请公布号 | CN102575762A | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
| 申请号 | CN201080046248.1 | 申请日期 | 2010.09.14 |
| 申请人 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 发明人 | F·斯瓦特林;M·沃格贝里 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I;F16H59/48(2006.01)I;B60W10/11(2012.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 一种用于控制齿轮箱的方法，所述齿轮箱(20)将安装在机动车辆(1)中，其特征在于，所述方法包括实现所述齿轮箱(20)的从第一挡位(G1)到第二挡位(G2)的降挡，对于第一挡位，所述车辆(1)的加速度a是负的，对于第二挡位，加速度a是正的或等于0，所述降挡包括所述第一挡位(G1)和第二挡位(G2)之间的至少一个中间挡位级，每个所述中间级持续比阈值Ti长的时间。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||