发明名称 |
一种汽车自适应控制安全防撞系统 |
摘要 |
本发明涉及一种汽车自适应控制安全防撞系统,包括信号采集模块、CPU、执行模块、电源模块、报警模块,所述的CPU分别与信号采集模块、执行模块、电源模块、报警模块连接;所述的信号采集模块实时采集汽车运行数据并将其发送给CPU,所述的CPU处理后实时判断两车的相对距离是否大于以当前速度能够安全制动的距离,若为否,CPU发送刹车指令给执行模块,并发送报警指令给报警模块,所述的执行模块收到指令后进行电控制动处理,所述的报警模块收到指令进行报警输出。与现有技术相比,本发明具有采用激光雷达测距速度快精度高,系统高集成化,高适应性,主动预测保证行车安全等优点。 |
申请公布号 |
CN102556062A |
申请公布日期 |
2012.07.11 |
申请号 |
CN201010590423.5 |
申请日期 |
2010.12.15 |
申请人 |
上海工程技术大学 |
发明人 |
张颖;庄扬;卞大卫;崔广斌 |
分类号 |
B60W30/09(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/18(2012.01)I;B60W40/02(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/09(2012.01)I |
代理机构 |
上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人 |
赵继明 |
主权项 |
一种汽车自适应控制安全防撞系统,其特征在于,包括信号采集模块、CPU、执行模块、电源模块、报警模块,所述的CPU分别与信号采集模块、执行模块、电源模块、报警模块连接;所述的信号采集模块实时采集汽车运行数据并将其发送给CPU,所述的CPU处理后实时判断两车的相对距离是否大于以当前速度能够安全制动的距离,若为否,CPU发送刹车指令给执行模块,并发送报警指令给报警模块,所述的执行模块收到指令后进行电控制动处理,所述的报警模块收到指令进行报警输出,否则,不处理。 |
地址 |
201620 上海市松江区龙腾路333号 |