汽车横向多内腔节油轮胎

摘要

本发明涉及一种汽车横向多内腔节油轮胎，它由胎面、隔离层、外层多腔内胎、内层整体内胎、轮毂组成；尤其能通过外层多腔内胎，内层整体内胎不同的压力关系，有效扩大轮胎的动态适应性获得胎面较小的阻力，同时又拥有轮胎应有的缓冲减震效果，解决了传统轮胎无法兼顾其安全节油与舒适的矛盾，获得胎面阻力和缓冲减震的双重效果。

主权项

一种汽车横向多内腔节油轮胎，由胎面、隔离层、外层多腔内胎、内层整体内胎、轮毂组成，其特征是：外层多腔内胎的胎囊是横向胎面靠紧排列。