发明名称 具有尾气回收回路的压缩空气发动机总成
摘要 本实用新型涉及一种二冲程发动机,具体而言,涉及一种以压缩空气作为动力源的二冲程压缩空气发动机总成。本实用新型的压缩空气发动机总成包括:发动机本体(1)、多柱体动力分配器(2)、动力设备(4)、控制器系统(6)、进气控制调速阀(23)、高压气罐组(13)、恒压罐(16)、电子控制单元ECU(29)和尾气回收回路。该尾气回收回路包括空气压缩机(7)、冷凝器(11)、尾气回收罐(9)、电动涡轮单向抽气机(19)和尾气消声器(22)。
申请公布号 CN202325693U 申请公布日期 2012.07.11
申请号 CN201120416706.8 申请日期 2011.10.28
申请人 周登荣;周剑 发明人 周登荣;周剑
分类号 F01B25/02(2006.01)I;F01B1/02(2006.01)I 主分类号 F01B25/02(2006.01)I
代理机构 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人 谢亮;赵德兰
主权项 尾气回收回路的压缩空气发动机总成,其包括:发动机本体(1),其包括气缸(40)、缸盖系统(36)、进气管路(42)、排气管路(27)、活塞(51)、连杆(54)、曲轴(56)、排气凸轮轴(800)、进气凸轮轴(200)、前齿轮箱系统(43)和后齿轮箱(33);所述活塞(51)经由连杆(54)连接到曲轴(56);所述前齿轮箱系统(43)用来传动曲轴(56)和凸轮轴(800,200);所述缸盖系统(36)上设有用于压缩空气进气的气喉孔(402)和用于尾气排放的排气孔(272);高压气罐组(13),其通过管路(14)与外接加气装置连通;恒压罐(16),其通过管路(15)与高压气罐组(13)连通;其特征在于,所述压缩空气发动机总成还包括:进气控制调速阀(23),其通过管路(17)与恒压罐(16)连通;控制器系统(6);多柱体动力分配器(2),其与发动机本体(1)的曲轴(56)连接;动力设备(4),其经由离合器(3)与多柱体动力分配器(2)连接;电子控制单元ECU(29),其根据传感器(24,242)所检测的信号控制进气控制调速阀(23);以及尾气回收回路。
地址 065201 河北省三河市燕郊镇东方夏威夷M211