摩托车发动机平衡轴齿轮

摘要

本实用新型提出一种能有效保证减震套盖板及铆钉受力可控的摩托车发动机平衡轴齿轮。包括平衡轴、从动齿轮组件及主动齿轮；从动齿轮组件包括从动齿轮、套装于从动齿轮中的从动齿内圈、设于从动齿轮及从动齿内圈之间的减震胶套以及减震胶套盖板，通过铆钉与减震胶套盖板的铆接，从动齿内圈和减震胶套一起被弹性地连接在从动齿轮上；主动齿轮由曲轴驱动并与从动齿轮啮合，从动齿组件通过螺母固定连接在平衡轴上，螺母与从动齿组件之间设有垫圈，垫圈的内侧端面直接作用于从动齿内圈，同时，该垫圈的内侧端面间隙地与所述从动齿轮相对并可作用于该从动齿轮。

主权项

一种摩托车发动机平衡轴齿轮，包括平衡轴(1)、从动齿轮组件(3)及主动齿轮(2)；所述从动齿轮组件(3)包括从动齿轮(31)、套装于从动齿轮(31)中的从动齿内圈(32)、设于从动齿轮(31) 及从动齿内圈(32)之间的减震胶套(34)以及减震胶套盖板(33)，通过铆钉(35)与减震胶套盖板(33)的铆接，从动齿内圈(32)和减震胶套(34)一起被弹性地连接在从动齿轮(31)上；所述主动齿轮(2)由曲轴驱动并与从动齿轮(31)啮合，所述从动齿组件(33)通过螺母(5)固定连接在平衡轴(1)上，所述螺母(5)与从动齿组件(3)之间设有垫圈(4)，其特征在于，所述垫圈(4)的内侧端面直接作用于所述从动齿内圈(32)，同时，该垫圈(4)的内侧端面间隙地与所述从动齿轮(31)相对并可作用于该从动齿轮(31)。