| 发明名称 | 用于内燃机的起动装置 | ||
| 摘要 | 为了提供用于内燃机的起动装置(100)，该起动装置包括可转动地安装在壳体(10)内的滑轮(11)，借助于起动手柄(12)，可通过张力部件(13)使滑轮(11)转动以产生用于发动机轴的驱动扭矩，滑轮(11)借助于由弹簧丝形成的阻尼弹簧(14)连接至接合构件(15)，借助于该接合构件能够将驱动扭矩传递至发动机轴以起动内燃机，由此在阻尼弹簧(14)的扭曲的状态下，滑轮(11)能够相对于接合构件(15)扭转直到止动元件(16)抵撞到触止(17)以限制扭转，使得起动装置特别是在阻尼弹簧有故障时能够具有高的操作就绪性，提出了止动元件(16)和/或触止(17)由比接合构件(15)的材料和/或滑轮(11)的材料具有更高强度的材料形成。 | ||
| 申请公布号 | CN102562399A | 申请公布日期 | 2012.07.11 |
| 申请号 | CN201110397284.9 | 申请日期 | 2011.11.30 |
| 申请人 | 株式会社牧田 | 发明人 | M·温克尔;C·兹格斯 |
| 分类号 | F02N3/02(2006.01)I | 主分类号 | F02N3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的起动装置(100)，其包括可转动地安装在壳体(10)内的滑轮(11)，借助于至少一个起动手柄(12)，能够通过张力部件(13)使所述滑轮(11)转动，以便产生用于发动机轴的驱动扭矩，并且所述滑轮(11)借助于由弹簧丝形成的阻尼弹簧(14)连接至接合构件(15)，通过所述接合构件(15)能够将所述驱动扭矩传递至所述发动机轴以起动所述内燃机，由此在所述阻尼弹簧(14)的扭曲的状态下，所述滑轮(11)能够相对于所述接合构件(15)扭转直到止动元件(16)抵撞到触止(17)以限制所述扭转，其特征在于，所述止动元件(16)和/或所述触止(17)由比所述接合构件(15)的材料和/或所述滑轮(11)的材料的强度高的材料形成。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||